Od softvérovo definovaného k natívnemu umelej inteligencii: Ďalší prevádzkový model automobilového priemyslu | NTT DATA

ut, 21 júla 2026

Od softvérovo definovaného k natívnemu umelej inteligencii: Ďalší prevádzkový model automobilového priemyslu

V priebehu uplynulých niekoľkých rokov väčšina výrobcov originálnych zariadení a dodávateľov skúmala umelú inteligenciu prostredníctvom pilotných projektov, dôkazov konceptu a izolovaných prípadov použitia. Táto fáza je z veľkej časti ukončená. Otázkou teraz je, či lídri v automobilovom priemysle uplatňujú umelú inteligenciu spôsobmi, ktoré skutočne menia spôsob fungovania podniku.

Naša najnovšia globálna štúdia, Globálna správa o umelej inteligencii 2026: Príručka pre lídrov v oblasti umelej inteligencie v automobilovom priemysle, poskytuje širokú škálu poznatkov. Ukazuje, že úspešné organizácie zabudovávajú umelú inteligenciu priamo do každodenného fungovania inžinierstva, výroby a servisných operácií. Umelá inteligencia sa čoraz viac stáva samotným prevádzkovým modelom.

Skutočná priepasť: Od pilotných projektov k výrobe

Jedným z najzreteľnejších signálov z údajov je, že priepasť medzi lídrami a zaostávajúcimi sa rýchlo prehlbuje.

Lídri v oblasti umelej inteligencie v automobilovom priemysle s oveľa väčšou pravdepodobnosťou rozhodne prechádzajú z pilotných projektov do produkčných prostredí. Viac ako tretina lídrov (38,6 %) už prebudováva aplikácie so zabudovanými schopnosťami umelej inteligencie, v porovnaní s iba 12 % zaostávajúcich.

Ide o výrazný rozdiel vo vykonávaní.

Najvýkonnejší účastníci navrhujú hodnotné pracovné toky od začiatku do konca. Zameriavajú sa na oblasti, ako sú strojárstvo, riadenie zmien, eskalácia kvality, triedenie záručných nárokov a výnimky v obstarávaní. Čo je dôležitejšie, pochopili tiež, že obmedzením už nie je kvalita modelu, ale dizajn pracovného toku.

Automobilový priemysel sa stáva natívnym prevádzkovým modelom umelej inteligencie

V našom odvetví to už vidíme v nástupe softvérovo definovaných vozidiel – dôsledky však siahajú ďaleko za hranice samotného vozidla. Keď lídri odvetvia zabudovávajú umelú inteligenciu do strojárstva, výroby, dodávateľského reťazca a zážitkov vo vozidle, celý hodnotový reťazec sa stáva softvérovo definovaným a riadeným rozhodnutiami o dátach.

Výskum ukazuje, že popredné organizácie prechádzajú od uplatňovania umelej inteligencie ako doplnku obchodného plánu k bodu, kde efektívne využívanie umelej inteligencie je samotným obchodným plánom. Ide o zásadný posun. V dôsledku toho sa spätnoväzobné slučky a nepretržité učenie stávajú ústredným prvkom podniku.

PREČÍTAJTE SI TIEŽ - The new automotive mandate: Embed AI throughout the value chain

Od automatizácie k rozhodovaciím systémom

Agentická umelá inteligencia rozširuje schopnosti umelej inteligencie o možnosť dynamicky vykonávať a upravovať pracovné toky v reakcii na meniace sa podmienky. V praktických termínoch to môže znamenať:

Koordináciu bezdrôtových aktualizácií na základe stavu a kontextu vozidla

Simuláciu testovacích podmienok, ktoré predtým vyžadovali značné úsilie pri nastavení

Nepretržitú adaptáciu zážitkov vo vozidle na základe skutočného používania a preferencií zákazníkov

Napriek tomu mnohé organizácie stále vnímajú umelú inteligenciu predovšetkým ako nástroj efektivity. Dôvodom je, že umelá inteligencia sa často interpretuje ako „lepšia automatizácia." Umelá inteligencia sa však nespráva ako tradičné automatizačné systémy. Nie je lineárna ani obmedzená vopred definovanými krokmi – funguje vo veľkých, prepojených dátových prostrediach a identifikuje cesty a stratégie smerujúce k definovaným výsledkom spôsobmi, ktoré je ťažké predvídať.

To vytvára priepasť medzi očakávaniami a realitou. Podľa mojich skúseností niektoré trhy sa pohybujú rýchlejšie pri využívaní umelej inteligencie na redefinovanie zákazníckej skúsenosti a servisných modelov, zatiaľ čo iné zostávajú zamerané na optimalizáciu existujúcich procesov. Tento rozdiel v myslení bude mať význam.

Čo robia lídri v oblasti umelej inteligencie v automobilovom priemysle inak

Lídri automobilového priemyslu vykazujú konzistentný súbor správania pri uplatňovaní umelej inteligencie:

Pred škálovaním sa zámerene zameriavajú a navrhujú pracovné toky s vysokým dopadom, ako sú výroba, kvalita, údržba a plánovanie, od začiatku do konca. Naša správa ukazuje, že 93,2 % lídrov uplatňuje umelú inteligenciu v základných prevádzkových pracovných tokoch, v porovnaní so 68,8 % zaostávajúcich.

Prebudovávajú základné systémy. Lídri zabudovávajú umelú inteligenciu priamo do výrobných a plánovacích platforiem namiesto jej vrstvenia na vrch. To im umožňuje spoľahlivo škálovať naprieč závodmi a regiónmi.

Riadenie považujú za požiadavku v reálnom čase. V automobilovom priemysle, kde bezpečnosť a súlad s predpismi nie sú vyjednávateľné, je to nevyhnutné. Asi dve tretiny lídrov (67,6 %) prijali centralizované modely riadenia umelej inteligencie, v porovnaní so 38,4 % zaostávajúcich.

Zosilňujú odbornosť. Umelá inteligencia sa využíva na rozšírenie schopností skúsených inžinierov a operátorov, nie na ich nahradenie.

Prepájajú technológiu s obchodnými výsledkami. Hlboké porozumenie odvetvia vedie k jasne definovaným, hodnotovo orientovaným prípadom použitia, ktoré následne určujú vhodné riešenie umelej inteligencie.

Základ: Dôvera, zodpovednosť a kontrola

Pre automobilový priemysel je základ pre umelú inteligenciu jednoduchý: pripravení ľudia pracujúci v rámci inteligentnej infraštruktúry, podporovaní spoľahlivými aplikáciami a vedení jasnou zodpovednosťou. V tomto prostredí sú rozhodnutia ovplyvňujúce oblasti, ako sú bezpečnosť a kvalita, zákaznícka skúsenosť a dodávateľský reťazec, transparentné a sledovateľné, pričom ľudia sú za ne zodpovední.

Odvetvie vstupuje do fázy, v ktorej sa umelá inteligencia stáva systémom, prostredníctvom ktorého podnik funguje. Konkurenčná výhoda bude pochádzať z toho, ako efektívne organizácie zosúladia svoje prevádzkové modely s umelou inteligenciou.

V tomto zmysle je budúcnosť automobilového priemyslu súčasne softvérovo definovaná aj natívna umelej inteligencii.

PREČÍTAJTE SI TIEŽ - AI leadership: The ultimate competitive advantage in 2026 and beyond

ČO ROBIŤ ĎALEJ

Ak chcete prekonať fázu pilotných projektov a zabudovať umelú inteligenciu do jadra svojho podnikania, preskúmajte našu štúdiu Globálna správa o umelej inteligencii 2026: Príručka pre lídrov v oblasti umelej inteligencie v automobilovom priemysle a zistite, ako poprední výrobcovia automobilov škálujú umelú inteligenciu s dopadom, kontrolou a istotou.


Related Insights

Ako vám môžeme pomôcť?

Kontaktujte nás